磁力輪使用过(guò)程中(zhōng)主(zhǔ)要(yào)定(dìng)義弱(ruò)點(diǎn)是(shì)什(shén)麼(me)？

　　磁齒輪使用过(guò)程中(zhōng)主(zhǔ)要(yào)定(dìng)義弱(ruò)點(diǎn)是(shì)什(shén)麼(me)？磁齒輪應(yìng)用磁力傳動(dòng),是(shì)沒(méi)有(yǒu)机械接觸的(de)齒輪齧合。正(zhèng)是(shì)由(yóu)于(yú)齒輪间的(de)齧合無接觸,無摩擦能耗、傳動(dòng)平穩,才表(biǎo)現(xiàn)出(chū)了(le)磁齒輪效率高(gāo)、牢靠性(xìng)高(gāo)及(jí)使用壽命长(cháng)的(de)優點(diǎn)。其次(cì)它無需潤滑,清(qīng)潔、無油污、防塵(chén)防水(shuǐ)等。且(qiě)具有(yǒu)过(guò)载(zài)維護作(zuò)用,过(guò)载(zài)时(shí)不(bù)会(huì)損壞減速器,而(ér)且(qiě)在(zài)过(guò)载(zài)时(shí)随时(shí)切(qiè)斷傳動(dòng)关系(xì),不(bù)只減速器本(běn)身(shēn)不(bù)会(huì)損壞,還(huán)能維護原動(dòng)机。

　　磁齒輪在(zài)線(xiàn)定(dìng)義：磁齒輪應(yìng)用磁力傳動(dòng),是(shì)沒(méi)有(yǒu)机械接觸的(de)齒輪齧合。

　　高(gāo)拖動(dòng)轉(zhuǎn)矩的(de)辦(bàn)法(fǎ)中(zhōng),齒輪傳動(dòng)應(yìng)用极(jí)为(wèi)普遍(biàn),但长(cháng)期(qī)以(yǐ)来(lái)其傳動(dòng)基本(běn)方(fāng)式沒(méi)有(yǒu)变化(huà),即一(yī)直(zhí)是(shì)依托两輪輪齒的(de)齧合停止傳動(dòng)。这(zhè)就(jiù)給(gěi)齒輪傳動(dòng)带来(lái)了(le)一(yī)些(xiē)不(bù)可(kě)消除的(de)問(wèn)題(tí),如(rú)机械疲倦、摩擦損耗、震動(dòng)噪音等。人(rén)们(men)試图(tú)尋覓新的(de)途徑以(yǐ)处理(lǐ)这(zhè)些(xiē)問(wèn)題(tí),采用潤滑技術(shù),但問(wèn)題(tí)照旧(jiù)存在(zài)。

　　曆史上(shàng)的(de)永磁齒輪也有(yǒu)其弱(ruò)點(diǎn),主(zhǔ)要(yào)是(shì)它的(de)傳動(dòng)扭矩較小。