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磁力輪也被(bèi)稱之(zhī)为(wèi)磁力齒輪、磁力懸浮輪、磁動(dòng)力輪、非(fēi)接觸式傳動(dòng)輪等。因此(cǐ)在(zài)不(bù)同的(de)地(dì)域也有(yǒu)不(bù)同的(de)名(míng)稱。
從傳動(dòng)方(fāng)式上(shàng)来(lái)簡單區(qū)分(fēn),主(zhǔ)要(yào)有(yǒu)以(yǐ)下(xià)分(fēn)類(lèi):
1、直(zhí)交式结構(也叫垂直(zhí)傳動(dòng)结構),是(shì)較为(wèi)常見(jiàn)的(de)结構之(zhī)一(yī)。因其安(ān)裝(zhuāng)方(fāng)便、簡單,便于(yú)结構化(huà)的(de)实現(xiàn),此(cǐ)種(zhǒng)结構多(duō)用于(yú)水(shuǐ)平流水(shuǐ)線(xiàn)。也是(shì)設計(jì)者(zhě)較为(wèi)采用的(de)结構方(fāng)式。
2、平行式结構,即水(shuǐ)平放(fàng)置来(lái)实現(xiàn)傳動(dòng)的(de)目的(de)。在(zài)其实際應(yìng)用中(zhōng),因需要(yào)保证方(fāng)向(xiàng)的(de)一(yī)致(zhì)性(xìng),在(zài)两两中(zhōng)间需要(yào)加一(yī)一(yī)个(gè)过(guò)渡輪,来(lái)已实現(xiàn)其方(fāng)向(xiàng)的(de)一(yī)致(zhì)性(xìng)(注:此(cǐ)種(zhǒng)结構也可(kě)以(yǐ)做多(duō)层(céng)傳動(dòng)方(fāng)式和(hé)垂直(zhí)式结構)。
3、混合傳動(dòng)方(fāng)式,混合傳動(dòng)方(fāng)式结構是(shì)把(bǎ)直(zhí)交结構和(hé)平行结構的(de)傳動(dòng)方(fāng)式以(yǐ)及(jí)其他(tā)的(de)傳動(dòng)方(fāng)式来(lái)進(jìn)行聯動(dòng)組合、重(zhòng)新配比的(de)一(yī)種(zhǒng)多(duō)功能傳動(dòng)方(fāng)式,但不(bù)限于(yú)直(zhí)交和(hé)平行的(de)结構配比,此(cǐ)種(zhǒng)结構对(duì)于(yú)安(ān)裝(zhuāng)空(kōng)间和(hé)结構以(yǐ)及(jí)設計(jì)者(zhě)的(de)都有(yǒu)一(yī)定(dìng)要(yào)求。
在(zài)其实際應(yìng)用中(zhōng)混合傳動(dòng)能起(qǐ)到(dào)更(gèng)好(hǎo)的(de)傳動(dòng)效果(guǒ),以(yǐ)及(jí)来(lái)实現(xiàn)聯動(dòng)組合的(de)目的(de)。更(gèng)有(yǒu)助于(yú)节(jié)省(shěng)空(kōng)间,以(yǐ)及(jí)节(jié)能的(de)效果(guǒ)。
使用注意(yì)事(shì)項
①啟動(dòng)前(qián)應(yìng)先(xiān)确认齒輪是(shì)否安(ān)裝(zhuāng)到(dào)位(wèi)。
②齒輪的(de)接觸不(bù)能偏向(xiàng)一(yī)端。
③避免無側隙使用。
④有(yǒu)适當的(de)潤滑。
⑤如(rú)果(guǒ)齒輪露(lù)在(zài)外(wài)面(miàn),請一(yī)定(dìng)要(yào)加裝(zhuāng)防護罩(zhào),以(yǐ)确保安(ān)全(quán)。
⑥齒輪在(zài)轉(zhuǎn)動(dòng)时(shí),請勿觸摸。
⑦運行中(zhōng)有(yǒu)异(yì)常噪音及(jí)震動(dòng)时(shí),請停机确认齒輪齧合及(jí)組裝(zhuāng)情(qíng)況。
上(shàng)一(yī)条(tiáo):強(qiáng)力磁铁(tiě)組件(jiàn)由(yóu)哪些(xiē)組成(chéng)
下(xià)一(yī)条(tiáo):三(sān)恩支持(chí)定(dìng)制磁铁(tiě)