磁力輪_廠(chǎng)家介紹
在(zài)以(yǐ)前(qián)的(de)文(wén)章(zhāng)中(zhōng)，我(wǒ)们(men)已經(jīng)展(zhǎn)示了(le)磁铁(tiě)如(rú)何在(zài)不(bù)同的(de)旋轉(zhuǎn)應(yìng)用中(zhōng)使用，如(rú)電(diàn)机或(huò)磁性(xìng)聯轴器，但磁铁(tiě)也可(kě)以(yǐ)用作(zuò)齒輪。磁性(xìng)齒輪在(zài)功能上(shàng)類(lèi)似于(yú)机械齒輪，但使用磁铁(tiě)代(dài)替輪齒。讓我(wǒ)们(men)来(lái)看(kàn)看(kàn)磁力輪是(shì)如(rú)何工作(zuò)的(de)!
齒輪到(dào)底是(shì)什(shén)麼(me)?
傳統的(de)机械齒輪由(yóu)机加工零(líng)件(jiàn)組成(chéng)，这(zhè)些(xiē)零(líng)件(jiàn)相互齧合以(yǐ)傳遞旋轉(zhuǎn)運動(dòng)。每个(gè)齒輪都有(yǒu)加工成(chéng)的(de)“齒”，这(zhè)就(jiù)是(shì)它们(men)相互齧合的(de)方(fāng)式。齒輪傳動(dòng)裝(zhuāng)置可(kě)以(yǐ)改变電(diàn)源的(de)速度(dù)、扭矩和(hé)方(fāng)向(xiàng)。
不(bù)同尺(chǐ)寸(cùn)的(de)齒輪産生(shēng)扭矩和(hé)轉(zhuǎn)速的(de)变化(huà)，從而(ér)通(tòng)过(guò)其傳動(dòng)比提(tí)供一(yī)些(xiē)机械優勢。如(rú)果(guǒ)你有(yǒu)两个(gè)齒輪，一(yī)个(gè)比另(lìng)一(yī)个(gè)大(dà)4倍，这(zhè)将是(shì)一(yī)个(gè)4:1的(de)傳動(dòng)比。大(dà)齒輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一(yī)圈，小齒輪就(jiù)会(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)4圈。两个(gè)或(huò)两个(gè)以(yǐ)上(shàng)齧合齒輪一(yī)起(qǐ)工作(zuò)稱为(wèi)齒輪系(xì)或(huò)变速箱(xiāng)。在(zài)我(wǒ)们(men)的(de)構建中(zhōng)，我(wǒ)们(men)将專注于(yú)使用两个(gè)不(bù)同的(de)齒輪来(lái)獲得一(yī)些(xiē)机械優勢，使用磁铁(tiě)!
磁性(xìng)齒輪
在(zài)某種(zhǒng)程度(dù)上(shàng)，我(wǒ)们(men)可(kě)能都見(jiàn)过(guò)並(bìng)使用过(guò)机械齒輪。與(yǔ)磁铁(tiě)相似，它们(men)無处不(bù)在(zài)!汽車、自(zì)行車、電(diàn)子産品等。與(yǔ)机械齒輪相比，磁力輪很少(shǎo)使用，但对(duì)我(wǒ)们(men)来(lái)说(shuō)，它们(men)更(gèng)有(yǒu)趣!
齒輪根(gēn)本(běn)不(bù)接觸，它们(men)只通(tòng)过(guò)磁力相互作(zuò)用，这(zhè)使得它们(men)非(fēi)常獨特(tè)。“傳動(dòng)比”由(yóu)每个(gè)轉(zhuǎn)子中(zhōng)使用的(de)磁铁(tiě)数量(liàng)決定(dìng)。如(rú)果(guǒ)一(yī)个(gè)轉(zhuǎn)子有(yǒu)4个(gè)磁铁(tiě)，另(lìng)一(yī)个(gè)有(yǒu)16个(gè)，那(nà)就(jiù)是(shì)4:1的(de)傳動(dòng)比。
類(lèi)型：
一(yī)階(jiē)裝(zhuāng)置：在(zài)这(zhè)个(gè)裝(zhuāng)置中(zhōng)，两个(gè)齒輪都有(yǒu)相同数量(liàng)的(de)磁铁(tiě)，它们(men)将以(yǐ)相同的(de)速度(dù)旋轉(zhuǎn)。这(zhè)種(zhǒng)設置基本(běn)上(shàng)只是(shì)一(yī)个(gè)磁性(xìng)耦合，但它允许旋轉(zhuǎn)通(tòng)过(guò)非(fēi)磁性(xìng)屏障傳遞。
二(èr)階(jiē)設備：此(cǐ)設置使用內(nèi)部(bù)和(hé)外(wài)部(bù)轉(zhuǎn)子之(zhī)间的(de)磁对(duì)比率，它们(men)之(zhī)间有(yǒu)铁(tiě)磁定(dìng)子。每个(gè)齒輪都有(yǒu)极(jí)性(xìng)交替的(de)磁铁(tiě)。當一(yī)个(gè)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)时(shí)，它会(huì)在(zài)同一(yī)方(fāng)向(xiàng)臨时(shí)磁化(huà)定(dìng)子，從而(ér)排斥或(huò)吸引另(lìng)一(yī)个(gè)轉(zhuǎn)子上(shàng)的(de)磁铁(tiě)。與(yǔ)磁铁(tiě)較多(duō)的(de)轉(zhuǎn)子相比，磁铁(tiě)較少(shǎo)的(de)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速較高(gāo)。您可(kě)以(yǐ)更(gèng)改定(dìng)子片(piàn)数，使齒輪以(yǐ)相反(fǎn)方(fāng)向(xiàng)(更(gèng)多(duō)定(dìng)子片(piàn))或(huò)相同方(fāng)向(xiàng)(更(gèng)少(shǎo)定(dìng)子片(piàn))旋轉(zhuǎn)。
对(duì)于(yú)“與(yǔ)輸入(rù)相反(fǎn)”的(de)運動(dòng)，定(dìng)子的(de)数量(liàng)由(yóu)每个(gè)齒輪中(zhōng)极(jí)对(duì)的(de)总和(hé)決定(dìng)。为(wèi)了(le)在(zài)同一(yī)方(fāng)向(xiàng)上(shàng)移動(dòng)齒輪，定(dìng)子的(de)数量(liàng)由(yóu)每个(gè)齒輪中(zhōng)极(jí)对(duì)的(de)数量(liàng)之(zhī)差決定(dìng)。
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